РЕЗУЛЬТАТИ ТЕХНІЧНОГО ОБСТЕЖЕННЯ ЗАЛІЗОБЕТОННОГО МОСТУ ЧЕРЕЗ Р. ДЕСНА НА КМ. 23+400 АВТОМОБІЛЬНОЇ ДОРОГИ В М. ТУРБІВ

Анотація

Зауважено, що є багато причин, які можуть призвести до погіршення технічного стану будівель та споруд, зокрема: зміна сейсмостійкості майданчика у результаті затверджених норм в Україні, збільшення навантаження на несучі конструкції, фізичне старіння матеріалів конструкцій протягом інтенсивної й тривалої експлуатації, агресивна дія до бетону і арматури температурно-вологісних параметрів середовища, виникнення непередбачених у проєкті вібраційних навантажень, які можуть призвести до аварійного технічного стану конструкцій тощо. Обґрунтовано, що своєчасне обстеження та визначення технічного стану об’єкта загалом дасть змогу визначити можливість подальшої експлуатації чи необхідність відновлення конструктивних елементів, шляхом зміни розрахункових схем, пошуку нових методик розрахунку напружено-деформованого стану, прогнозу терміну служби, застосування нових технологічних рішень та матеріалів при проєктуванні та підсиленні будівель і споруд. Оцінювання і прогнозування технічного стану мосту та його елементів визначаються на основі даних огляду і спостережень, результатів обстежень та перевіркових розрахунків. Тому вкрай важливе не лише визначення експлуатаційного стану, а й визначення коефіцієнта запасу конструкції.

Наведено результати технічного стану мосту загалом та його елементів зокрема, збудованого понад 55 років тому. Виявлено дефекти та пошкодження, що виникли під час його експлуатації. У результаті проведених обстежувальних робіт встановлено, що у процесі будівництва та в період тривалої експлуатації під впливом агресивних факторів зовнішнього середовища та автотранспорту виникають дефекти й пошкодження, накопичені в окремих елементах конструкцій з плином часу, що знизило експлуатаційні показники, надійність та довговічність мосту та негативно вплинуло на безпеку й комфортність пересування. Узагальнена характеристика стану свідчить про те, що можливе часткове порушення вимог першої групи граничних умов, порушуються вимоги другої групи граничних умов. Будівля експлуатується в обмеженому режимі й потребує особливого контролю за станом її елементів. Зауважено, що для забезпечення нормальної експлуатації мосту необхідно провести капітальний ремонт споруди з відновленням належного експлуатаційного стану споруди.